施工人員如何操作水磨鉆機才能保證機器的使用年限

一名優(yōu)秀的機手通過操作，可以提升鉆機性能，保護部件，預(yù)防隱患，并可降低施工費用、減少燃油，噪音和排放，為客戶創(chuàng)取利益，并能提升企業(yè)形象，因此操作對旋挖施工起著舉足輕重的作用！

操作可分為三部分：副工況、主工況和檢測

一、副工況：

鉆機運輸、組裝拆卸，走機定位都屬于副工況，只有做好副工況準(zhǔn)備工作，才能保證主工況的正常生產(chǎn)，提升鉆進速度，并可預(yù)防隱患 。

運輸

1.定位：

上板車前首先了解鉆機履帶收縮后的整車寬度，確定平板車的寬度和爬梯的位置，就可得知鉆機履帶應(yīng)與爬梯對應(yīng)的位置。

2.板車：

板車應(yīng)停在寬敞的場地或筆直馬路上，給鉆機預(yù)留一個行走定位的空間，同時也預(yù)防上板車時需要轉(zhuǎn)向行駛。板車停車位置左右要平坦，板車傾斜會造成鉆機在板車上行駛時往較低一面滑行。

3.爬梯：

了解爬梯的長度，爬梯長度越長，坡度也隨之減緩，如果爬梯過短，可選擇較好的地勢彌補，也可在爬梯最前端的下面墊塊枕木，減緩爬梯坡度。

4.操作

履帶與爬梯對好位置后，操作時只要關(guān)注一面履帶的位置就可保證整車位置，上板車時應(yīng)小流量的操作方式并持續(xù)行駛，通過起變幅讓重心后移，可以有效防止履帶打滑，時時監(jiān)測左右履帶行駛情況，到平衡點時應(yīng)降低流量低速并持續(xù)行駛，讓鉆機慢慢地移過平衡點，緩緩地落在板車上。

5.下板車

相對來說下板車比較容易，板車停在堅硬的平坦路面，小流量低速直線持續(xù)行駛，把變幅升起讓重心后移，到平衡點時稍微減小流量，讓鉆機緩慢地落在爬梯上。

組裝

履帶伸縮：鉆機立桅帶鉆桿時嚴(yán)禁收縮履帶。履帶伸縮有三種方式:

①在光滑平整摩擦系數(shù)小的場地直接伸縮

②如果所在的場地或便道摩阻力較大，可通過操作單面行走轉(zhuǎn)向，借助但面行走轉(zhuǎn)向外拉和內(nèi)推以及伸縮油缸的合力，讓一面的履帶伸展或收索

③組裝鉆機時可先把桅桿組裝好，回轉(zhuǎn)上車90°落變幅用下桅桿支地把履帶懸空，讓懸空履帶沒有任何阻力下伸展，如果是拆卸鉆機，應(yīng)該先把鉆桿卸掉才可操作此項 

螺栓

安裝螺栓時必須達到相應(yīng)扭矩。桅桿螺栓上有一個銷軸，他的作用是當(dāng)螺栓達到扭矩后，會把銷軸部分的螺桿拉長，達到一個預(yù)應(yīng)力，防止螺栓脫落發(fā)生砸損部件或砸傷人員事故。

銷軸

組裝鉆機時有些部位是用銷軸連接，在安裝銷軸時注意銷軸上的油漆和倒角程度，可以先用銷軸與軸套試一下看是否合適，如果不合適應(yīng)確定問題所在的位置，并作出相應(yīng)的處理，比如安裝加壓油缸的銷軸，安裝前應(yīng)注意安裝銷軸鎖片的位置，操作加壓油缸對位時，使用點觸動微調(diào)方式。

主副卷

向外扯出主副卷鋼絲繩時，防止主副交叉纏繞，副卷繩應(yīng)在主卷外側(cè)，并由右至左只交叉

繩卡

安裝主卷繩卡時，注意繩卡安裝方式。繩卡卡座應(yīng)安裝主繩端，繩卡U形扣安裝鋼絲繩末端，每個繩卡的間距應(yīng)20CM左右，不可反復(fù)交叉安裝繩卡，也不可全部反安裝繩卡，使用繩卡數(shù)量應(yīng)保持5個，安裝繩卡時應(yīng)盡量保持垂直一條線，扭緊繩卡螺絲時使用加力桿左右交替施加扭矩，直到鋼絲繩彈性不能壓縮為止 

組裝鉆桿

鉆桿完全被起吊后，在把變幅慢慢地落下，然后檢查鉆桿托盤位置，如果托盤某側(cè)外圓超出鉆桿較多，可用大錘或其它較重的物體撞擊托盤，然后把桅桿左右調(diào)直，用手旋轉(zhuǎn)鉆桿讓隨動架對準(zhǔn)桅桿滑道，提升鉆桿高于動力頭緩沖裝置，然后把桅桿完全調(diào)直，注意調(diào)節(jié)桅桿時用手動來調(diào)節(jié)，可輸出小電流柔和緩慢控制，預(yù)防慣性力。桅桿完全調(diào)垂后，緩緩下放鉆桿，注意鉆桿驅(qū)動鍵與動力頭驅(qū)動槽對位，鉆桿落入動力頭后上提動力頭，后落桅可先采用手動小流量控制，由于此時角度小，隨動架與桅桿滑道壓強小而導(dǎo)致摩擦力小，因此由于操作不當(dāng)很容易造成隨動架與滑道脫離，隨著角度增大隨動架與滑道摩擦阻力增大，可使用自動落桅 。